Seorang insinyur asal Inggris, Greg Mitchell, berhasil menciptakan sebuah sepeda penny-farthing tercepat di dunia dengan memanfaatkan motor Yamaha R6 berusia 20 tahun dan baja bekas. Proyek yang membutuhkan hampir 750 jam pengerjaan ini dimulai dari sebuah mimpi, di mana Mitchell terinspirasi untuk mengubah sepeda ikonik tersebut menjadi kendaraan modern yang lebih cepat.
Penny-farthing, yang populer pada akhir abad ke-19, memiliki desain unik dengan roda depan besar dan roda belakang kecil. Meskipun hanya bertahan selama sekitar satu dekade sebelum digantikan sepeda modern, bentuknya tetap menarik perhatian banyak orang, termasuk Mitchell. Dalam sebuah wawancara dengan Motorcycle News pada 4 Februari 2025, Mitchell menceritakan bagaimana ide tersebut muncul ketika ia tertidur sambil menonton video YouTube. Setelah bangun, ia segera menulis ide tersebut dan menggunakan kecerdasan buatan untuk menggambar desain kasarnya.
Awalnya, Mitchell berniat membuat sepeda SuperFarthing ini dari aluminium, namun setelah menghitung biaya bahan mentah yang mencapai sekitar £4.000 (Rp81,7 juta), ia memilih untuk menggunakan baja bekas yang ada di halaman belakang rumahnya. Ia pun mulai mengerjakan roda depan raksasa seberat 165 kilogram yang terdiri dari 420 bagian yang diproses secara individual.
Setelah berjam-jam bekerja keras, Mitchell berhasil mengubah Yamaha R6 menjadi sepeda unik ini. Namun, saat uji coba pertama, kendaraan tersebut terbukti sangat tidak stabil dan berbahaya. Untuk menstabilkan sepeda, Mitchell menambahkan sepasang roda penyeimbang lateral yang sebelumnya dirancang untuk bisa ditarik secara hidrolik. Namun, karena potensi bahaya yang sangat besar, roda penyeimbang tetap dipasang permanen.
Meski sepeda ini belum sepenuhnya aman dan nyaman, Mitchell melakukan beberapa perbaikan, termasuk memperkuat rangka sepeda dan menambahkan sistem kemudi hidrolik untuk meningkatkan kontrol. Dengan modifikasi ini, ia optimis bahwa SuperFarthing bisa mencapai kecepatan sekitar 140 mph dalam kondisi yang tepat.
Namun, sayangnya sepeda ini tidak legal digunakan di jalan raya Inggris karena roda depan yang tidak dilengkapi dengan ban pneumatik. Meskipun demikian, Mitchell berharap bisa menguji sepeda unik ini di lintasan datar yang sempurna agar dapat menghindari penggunaan sistem kemudi hidrolik yang canggih.