Tag: Fitur Mobil Canggih

New Honda City Hatchback RS Hadir dengan Desain Segar dan Teknologi Canggih untuk Generasi Muda!

PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan New Honda City Hatchback RS dengan pembaruan desain yang lebih dinamis serta penambahan dukungan teknologi terbaru. Yusak Billy, Direktur Penjualan, Pemasaran, dan Purnajual PT Honda Prospect Motor, menyatakan bahwa model terbaru ini hadir dengan pilihan warna baru yang lebih berani, Electric Lime Metallic, yang ditujukan untuk menarik minat generasi muda Indonesia, serta dukungan teknologi konektivitas canggih.

Pembaruan desain pada New Honda City Hatchback RS mencakup perubahan pada bagian depan dengan grille baru, New Front Under Spoiler, dan New Fog Light Garnish. Aksen hitam pada atap mobil memberikan kesan lebih modern, sementara New Under Spoiler dengan Rear Diffuser di bagian belakang menambah kesan sporty. Pada bagian samping, Side Sill Garnish dan velg 16 inci berwarna Berlina Black memberikan tampilan agresif dan sporty pada kendaraan ini.

Sebagai tambahan, New Honda City Hatchback RS dilengkapi dengan Honda CONNECT, sebuah fitur yang memungkinkan pemilik kendaraan tetap terhubung dengan mobil mereka melalui gadget. Teknologi ini memungkinkan pemilik untuk memantau kondisi kendaraan melalui fitur Car Status di ponsel pintar mereka, serta menyalakan mobil dari jarak jauh dengan fitur Remote Vehicle Control. Ini menjadikan New Honda City Hatchback RS sebagai mobil produksi Indonesia pertama yang menggunakan Honda CONNECT, yang dapat diakses melalui aplikasi yang tersedia di Google Play, Apple App Store, dan Huawei AppGallery.

Untuk kenyamanan dan keselamatan pengendara, kendaraan ini dilengkapi dengan sistem Lead Car Departure Notification (LCDN), yang memberikan notifikasi saat kendaraan di depan mulai bergerak. Teknologi keselamatan ini didukung oleh sistem Honda SENSING yang meliputi fitur seperti Collision Mitigation Brake System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Adaptive Cruise Control (ACC), Road Departure Mitigation (RDM), Auto-High Beam (AHB), dan Honda LaneWatch.

Mesin New Honda City Hatchback RS tetap menggunakan mesin 1.5L DOHC i-VTEC yang menghasilkan tenaga 121 PS pada 6.600 rpm dan torsi 145 Nm pada 4.300 rpm, sama seperti varian sebelumnya. Untuk menikmati pembaruan desain dan fitur baru ini, New Honda City Hatchback RS dibanderol dengan harga Rp384.500.000, yang mengalami kenaikan sekitar Rp2.000.000 dibandingkan varian sebelumnya.

Toyota Rush GR: Pilihan Terakhir Mobil Keluarga Tangguh dengan Daya Tahan Tinggi

Saat berbicara tentang mobil keluarga yang cocok untuk pelesiran, Toyota Rush GR 2024 menjadi pilihan utama yang tidak bisa diabaikan. Dikenal dengan interior yang lapang, cocok untuk 7 orang, dan ground clearance tinggi, Toyota Rush GR memadukan performa yang optimal dengan konsumsi bahan bakar yang efisien. Mesin 1.500 cc dan penggerak roda belakang menjadi keunggulan tersendiri, menawarkan kenyamanan perjalanan jarak jauh dengan performa stabil.

Namun, mengapa Toyota Rush GR tetap menjadi pilihan terakhir di segmennya, meskipun sudah banyak mobil lain yang beralih ke penggerak roda depan? Mari kita ulas lebih lanjut.

Penggerak Roda Belakang: Keunggulan dalam Kemampuan Menanjak
Sebagai mobil yang masih setia menggunakan penggerak roda belakang (RWD), Toyota Rush menawarkan kelebihan yang tidak dimiliki banyak kompetitornya. Penggerak roda belakang memberikan distribusi bobot yang lebih merata, sehingga menghasilkan daya cengkeram yang maksimal saat mobil melintasi jalan menanjak atau medan yang lebih berat. Hal ini menjadikan Toyota Rush GR pilihan tepat bagi yang menginginkan daya tahan lebih pada perjalanan jauh atau medan berbukit.

Transmisi Otomatis yang Tangguh
Berbeda dengan kendaraan yang menggunakan CVT (Continuously Variable Transmission), Toyota Rush GR menggunakan transmisi otomatis konvensional dengan rasio gigi tetap. Keunggulannya, transmisi ini terbukti lebih tahan lama dan dapat diandalkan untuk menahan torsi mesin yang lebih besar. Walaupun rasio gigi yang digunakan hanya 4 percepatan, transmisi ini lebih optimal dalam hal ketahanan dibandingkan CVT yang menggunakan sistem belt yang lebih rentan.

Namun, penggunaan transmisi otomatis konvensional ini berpengaruh pada konsumsi bahan bakar yang sedikit lebih boros dibandingkan CVT. Meski demikian, Toyota Rush GR tetap mengadopsi mesin 2NR-FE 1.496 cc dengan teknologi Dual VVT-i, menghasilkan tenaga 104 PS dan torsi 136 Nm. Ditambah dengan fitur Idling Start-Stop (ISS), konsumsi bahan bakar Toyota Rush GR menjadi lebih irit. Dalam uji coba rute sejauh 575,5 km, mobil ini mampu mencatatkan angka konsumsi bahan bakar rata-rata 11,9 km/l, cukup efisien untuk mobil keluarga.

Aki Berkualitas untuk Performa Maksimal
Fitur Idling Start-Stop (ISS) membutuhkan aki khusus yang mampu menyimpan energi lebih besar, meskipun tampaknya mirip dengan aki pada umumnya. Aki jenis M 42 R yang digunakan memiliki Cold Cranking Amps (CCA) hingga 310 A, yang memastikan kendaraan dapat dinyalakan dengan mudah meski dalam kondisi dingin. Aki ini memang lebih mahal, dengan harga pasar berkisar antara Rp 1,4 juta hingga Rp 2,4 juta, namun memiliki daya tahan yang lebih lama.

Pilihan Terbaik untuk Mobil Keluarga Tangguh
Dengan kombinasi penggerak roda belakang, transmisi otomatis konvensional, dan mesin yang efisien, Toyota Rush GR menjadi pilihan terakhir bagi mereka yang mencari mobil keluarga tangguh dengan daya tahan lebih dari 5 tahun. Mobil ini cocok bagi mereka yang membutuhkan kendaraan andal untuk perjalanan jauh bersama keluarga tanpa khawatir akan keandalan mesin dan kenyamanan berkendara.