Yamaha Jepang secara resmi meluncurkan model terbaru dari XSR900 dengan berbagai pembaruan yang meningkatkan kesan sporty. Sayangnya, motor ini eksklusif untuk pasar Jepang dan tidak tersedia secara global. Menurut laporan Greatbiker, Yamaha memberikan penyegaran pada bagian tampilan dengan layar TFT 5 inci menggantikan LCD 3,5 inci yang digunakan pada model sebelumnya.
Salah satu perubahan mencolok terdapat pada pilihan warna. Untuk edisi Jepang, Yamaha XSR900 hadir dalam tiga warna baru, yaitu Silky White, Black Metallic X, dan Ceramic Ivory. Motor ini sebelumnya telah meraih penghargaan bergengsi, seperti Cycle World’s Best Middleweight Street Bike dan Good Design Award dari G-Mark pada 2016. Meski tampil lebih modern, motor ini tetap mempertahankan mesin tiga silinder 890cc yang juga digunakan pada Yamaha MT-09 dan YZF-R9. Mesin ini dapat menghasilkan tenaga sebesar 117,3 hp pada 10.000 rpm dengan torsi 68,6 lb-ft pada 7.000 rpm, serta sudah memenuhi regulasi emisi Euro5+.
Struktur rangka Diamond-Frame tetap menjadi andalan, dikombinasikan dengan sistem suspensi up-side down 41 mm yang dapat diatur Preload dan Rebound-nya. Bagian belakang menggunakan sistem suspensi Link-Type dengan peredam kejut tunggal yang bekerja bersama lengan ayun. Sektor pengereman mengandalkan cakram ganda hidrolik 298 mm dengan kaliper 4 port dari Brembo di bagian depan, sementara di bagian belakang terpasang cakram tunggal 245 mm dengan kaliper 2 port.
Untuk mendukung performa berkendara, motor ini menggunakan velg berukuran 17 inci dengan ban berprofil 120/70-17 di depan dan 180/55-17 di belakang. Dengan berbagai pembaruan ini, Yamaha XSR900 terbaru menawarkan pengalaman berkendara yang lebih modern dan agresif, meski hanya dapat dinikmati oleh pengendara di Jepang.