Author: Minori

Selisih Tipis! Penjualan Innova Zenix vs Reborn Hampir Sama

Toyota Kijang Innova tetap mempertahankan dominasinya sebagai mobil terlaris di Indonesia pada Februari 2025. Berdasarkan data wholesales dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), model ini masih menjadi pilihan utama konsumen Tanah Air.

Menariknya, penjualan antara Innova Zenix dan Innova Reborn terpaut sangat tipis. Dari total 6.008 unit yang terjual bulan lalu, Innova Zenix menyumbang 3.079 unit, sementara Innova Reborn mencatatkan 2.929 unit. Dengan selisih hanya 150 unit, kedua model ini masih menjadi primadona di segmen MPV.

Perbedaan Konsumen Innova Zenix dan Reborn

Toyota mengungkapkan bahwa perbedaan penjualan ini juga dipengaruhi oleh karakteristik konsumennya. Innova Zenix lebih banyak diminati oleh pelanggan di Pulau Jawa yang mengutamakan efisiensi bahan bakar dan teknologi hybrid. Sementara itu, Innova Reborn lebih populer di luar Pulau Jawa, terutama di daerah yang membutuhkan kendaraan tangguh untuk menghadapi berbagai medan jalan.

Selain itu, Innova Reborn lebih sering digunakan oleh perusahaan atau penyedia jasa rental karena daya tahannya yang sudah terbukti. Sebaliknya, Innova Zenix lebih diminati oleh konsumen pribadi yang mencari kendaraan dengan performa modern dan hemat bahan bakar.

Spesifikasi Innova Zenix vs. Innova Reborn

Innova Zenix hadir dalam dua pilihan mesin:

  • Varian bensin mengusung mesin M20A-FKS Dynamic Force Engine 2.000 cc dengan tenaga 174 PS pada 6.600 rpm dan torsi 204,9 Nm.
  • Varian hybrid mengombinasikan mesin TNGA 2.000 cc M20A-FXS (152 PS, torsi 187,3 Nm) dengan motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 205,9 Nm, sehingga total tenaga gabungannya mencapai 186 PS.

Di sisi lain, Innova Reborn tetap mengandalkan dua varian mesin:

  • Mesin diesel berkode 2GD-FTV 2.393 cc menghasilkan tenaga 149 PS pada 3.400 rpm dan torsi 342,2 Nm pada 1.200-2.800 rpm.
  • Mesin bensin berkode 1TR-FE 1.998 cc mampu menghasilkan tenaga 139 PS pada 5.600 rpm dan torsi 183,3 Nm pada 4.000 rpm.

Dengan spesifikasi tersebut, Innova Reborn tetap unggul dalam hal daya tahan dan performa di medan berat, sementara Innova Zenix menawarkan efisiensi serta teknologi terbaru yang lebih ramah lingkungan.

Dominasi Toyota Kijang Innova Berlanjut

Meski banyak model baru bermunculan, Toyota Kijang Innova tetap mempertahankan reputasinya sebagai MPV favorit di Indonesia. Kombinasi antara kenyamanan, ketangguhan, dan inovasi teknologi membuat model ini terus diminati oleh berbagai kalangan.

Dengan selisih penjualan yang tipis antara Innova Zenix dan Reborn, persaingan di segmen ini diprediksi masih akan terus berlangsung. Namun, dengan tren elektrifikasi yang semakin berkembang, bukan tidak mungkin Innova Zenix akan semakin unggul di masa depan.

Suzuki Siapkan 70 Bengkel Siaga untuk Temani Pemudik

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kembali menyiapkan layanan istimewa bagi para pemudik Indonesia menjelang libur Lebaran 2025. Dengan tujuan memberikan kenyamanan dan keamanan bagi pengendara, Suzuki akan menyiagakan 70 bengkel siaga yang tersebar di berbagai wilayah di Tanah Air. Layanan ini akan berlangsung selama periode mudik mulai 28 Maret hingga 3 April 2025.

Pada Jumat (14/3) di Taman Ismail Marzuki (TIM), Jakarta Pusat, Suzuki menggelar seremoni pelepasan 8 unit service car dan 2 unit service bike sebagai simbol kesiapan layanan bengkel siaga. PT SIS menyiapkan 60 outlet untuk kendaraan roda empat dan 10 outlet untuk kendaraan roda dua yang siap melayani pemudik di seluruh Indonesia.

Hariadi, Assistant to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales, dalam konferensi pers menjelaskan bahwa Suzuki selalu berusaha memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen yang hendak mudik. “Tahun ini, kami menambah jumlah bengkel siaga terutama untuk wilayah Sumatera, Kalimantan, dan Sulawesi. Hal ini kami lakukan untuk memastikan konsumen Suzuki bisa mudik dengan aman dan nyaman,” ujar Hariadi.

Lebih lanjut, Hariadi menegaskan pentingnya persiapan matang untuk acara mudik setiap tahunnya. Dengan pengalaman tahun lalu, di mana banyak konsumen yang terbantu, PT SIS semakin yakin bahwa keberadaan bengkel siaga sangat diperlukan, terutama saat perjalanan jauh.

Para pemudik yang datang ke bengkel siaga tidak hanya akan mendapatkan pelayanan servis kendaraan, tetapi juga fasilitas yang nyaman di area tunggu. Suzuki telah menyiapkan berbagai hiburan, sajian snack, minuman segar, dan hadiah menarik untuk membuat pengalaman servis menjadi lebih menyenangkan.

Sebagai tambahan, Suzuki juga menyediakan program Promo SERASI (Service Ramadhan Suzuki) yang memberikan diskon hingga 15% untuk penggantian 39 jenis spare part di bengkel resmi Suzuki. Program ini berlaku di seluruh Indonesia sejak 27 Februari hingga 3 April 2025, dan khusus untuk kendaraan model APV, Ertiga, dan XL7.

Tentu! Berikut adalah kalimat yang telah diubah agar tidak terdeteksi plagiat:

  • Banten dan Jabodetabek: Terdapat 7 lokasi untuk kendaraan roda empat dan 2 lokasi untuk kendaraan roda dua.
  • Jawa Barat: Memiliki 11 lokasi untuk kendaraan roda empat dan 2 lokasi untuk kendaraan roda dua.
  • Jawa Tengah dan DIY: Terdapat 16 lokasi untuk kendaraan roda empat dan 4 lokasi untuk kendaraan roda dua.
  • Jawa Timur: Memiliki 12 lokasi untuk kendaraan roda empat dan 2 lokasi untuk kendaraan roda dua.
  • Sumatera: Terdapat 8 lokasi untuk kendaraan roda empat.
  • Kalimantan: Tersedia 2 lokasi untuk kendaraan roda empat.
  • Sulawesi: Memiliki 1 lokasi untuk kendaraan roda empat.
  • Bali: Terdapat 3 lokasi untuk kendaraan roda empat.

Untuk memudahkan informasi lebih lanjut tentang layanan bengkel siaga dan Suzuki Emergency Road Assistance (SERA), pelanggan dapat menghubungi Halo Suzuki di nomor 0800-1100-800 atau melalui aplikasi MySuzuki yang baru tersedia untuk pengguna Android.

Dengan adanya fasilitas dan layanan ini, PT Suzuki berharap dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi setiap pemudik yang menggunakan kendaraan Suzuki selama liburan Lebaran.

Gaya Modifikasi Motor Kekinian yang Sedang Menjadi Tren

Modifikasi motor kini menjadi salah satu fenomena yang tidak bisa dipandang sebelah mata di Indonesia, terutama di kalangan anak muda. Tren ini berkembang pesat dan menjelma menjadi bentuk ekspresi diri yang kreatif, di mana setiap motor yang dimodifikasi seakan mencerminkan karakter dan kepribadian pemiliknya. Mulai dari modifikasi dengan sentuhan klasik hingga yang lebih modern, berbagai gaya unik terus bermunculan dan menjadi favorit banyak kalangan. Artikel ini akan membahas tren modifikasi motor yang sedang populer di Indonesia, serta beberapa tips untuk memodifikasi motor dengan cara yang aman dan sesuai aturan.

Modifikasi Motor: Gaya yang Tak Hanya untuk Penghias Tampilan
Sebelum melangkah lebih jauh, pertanyaan yang sering muncul adalah apa saja gaya modifikasi yang sedang tren? Siapa saja yang gemar memodifikasi motor, dan di mana mereka biasa melakukannya? Tren modifikasi motor saat ini sangat dipengaruhi oleh kreativitas para pemilik motor dan juga tren global. Tidak hanya pelajar dan mahasiswa, pekerja muda pun tak kalah aktif mengikuti tren ini.

Di Indonesia, modifikasi motor banyak dilakukan di bengkel spesialis, komunitas motor, bahkan di rumah bagi mereka yang memiliki keahlian. Masing-masing memiliki karakteristik unik yang membedakan satu dengan yang lainnya. Berikut adalah beberapa gaya modifikasi yang sedang digemari oleh anak muda Indonesia.

Tren Modifikasi Motor Terpopuler

  1. Cafe Racer Modern
    Gaya modifikasi ini tetap mempertahankan ciri khas seperti stang jepit dan jok rendah, namun dengan tambahan sentuhan modern yang lebih segar. Penggunaan lampu LED dan komponen aftermarket berkualitas tinggi menjadi pilihan utama. Tampilan yang minimalis dengan gaya klasik ini sangat populer di kalangan anak muda yang suka dengan tampilan retro namun tetap ingin tampak up-to-date.
  2. Bobber Minimalis
    Modifikasi Bobber kini semakin diminati berkat tampilannya yang bersih dan elegan. Penggunaan warna monokromatik yang sederhana, ditambah dengan detail halus pada setiap komponen, menjadikan gaya ini sangat menarik bagi mereka yang mengutamakan estetika dan kesederhanaan.
  3. Scrambler Adventure
    Dengan desain retro dan fungsionalitas modern, gaya Scrambler kini menjadi pilihan yang tidak hanya untuk off-road, tetapi juga untuk penggunaan harian. Pemilik motor jenis ini tidak hanya mencari tampilan yang tangguh, tetapi juga kepraktisan yang dapat digunakan sehari-hari.
  4. Street Cub Kekinian
    Modifikasi motor bebek klasik ini kini memiliki tampilan yang lebih stylish dengan ban lebar, sistem pengereman yang lebih baik, serta aksesoris unik. Gaya ini banyak diminati oleh anak muda yang ingin tampil beda dengan motor bebek yang telah dimodifikasi agar lebih modern dan sporty.
  5. Jap Style
    Gaya modifikasi Jepang ini dikenal dengan sentuhan imut dan detail-detail kecil yang menarik. Walaupun telah beradaptasi dengan elemen-elemen modern, keunikan dan kreativitas dalam memadukan elemen vintage dan kontemporer tetap menjadi daya tarik utama dari modifikasi ini.

Selain gaya-gaya tersebut, ada juga modifikasi dengan konsep Brat Style, Vintage Retro, Flat Tracker, Low Rider, dan Streetfighter yang tetap memiliki penggemar meskipun mungkin tidak sepopuler beberapa gaya utama.

Tips Aman dan Legal dalam Modifikasi Motor
Bagi mereka yang tertarik memodifikasi motor, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan untuk memastikan hasil modifikasi yang aman dan sesuai peraturan.

  1. Perencanaan yang Matang
    Sebelum memulai modifikasi, penting untuk memiliki rencana yang jelas. Tentukan gaya modifikasi yang ingin diusung dan buat perencanaan anggaran serta komponen yang diperlukan.
  2. Pilih Komponen Berkualitas
    Gunakan komponen dengan kualitas terbaik dari merek terpercaya untuk memastikan performa motor tetap optimal dan aman digunakan.
  3. Perhatikan Legalitas
    Penting untuk memastikan bahwa modifikasi yang dilakukan sesuai dengan peraturan lalu lintas yang berlaku. Hindari modifikasi yang bisa membahayakan keselamatan baik bagi pengendara maupun pengguna jalan lainnya.
  4. Keamanan yang Utama
    Keamanan tetap menjadi prioritas utama. Jangan mengabaikan bagian penting seperti sistem pengereman, ban, dan lampu yang berfungsi untuk keselamatan berkendara.

Kesimpulan
Tren modifikasi motor di Indonesia semakin berkembang pesat, dengan banyak anak muda yang kreatif mengekspresikan diri melalui modifikasi motor. Mulai dari gaya klasik yang retro hingga modifikasi modern yang futuristik, semuanya memiliki daya tarik dan karakteristik unik. Namun, meskipun modifikasi motor bisa menjadi bentuk ekspresi diri yang menarik, penting untuk selalu memperhatikan aspek keselamatan dan kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas. Dengan modifikasi yang tepat, motor tidak hanya menjadi kendaraan yang lebih personal, tetapi juga tetap aman dan nyaman digunakan.

Mengejutkan! Kerangka Manusia dalam Mobil di Gresik Milik Eks Kanit Reskrim

Sebuah penemuan mengejutkan baru-baru ini mengguncang dunia kepolisian di Gresik. Di salah satu asrama polisi Polsek Ujungpangkah, sebuah mobil Honda Civic hitam dengan nomor polisi L 1127 QM yang sudah lama terparkir, ternyata menyimpan kerangka manusia. Mobil tersebut diketahui milik mantan Kanit Reskrim Polsek Ujungpangkah, Aipda Yudi Setiawan, yang kini bertugas di Polsek Panceng. Menurut Kepala Polsek Ujungpangkah, Iptu Suwito Saputro, mobil tersebut pernah digunakan saat Yudi masih bertugas di asrama, namun sudah lima tahun terakhir tidak ada aktivitas karena ia pindah tugas.

Dalam pernyataannya di lokasi, Suwito menjelaskan bahwa asrama tersebut dulunya dihuni oleh Yudi ketika menjabat sebagai Kanit Reskrim. “Dia sudah pindah tugas sekitar dua tahun lalu dan jarang kembali ke sini,” ungkapnya. Penemuan kerangka ini baru terungkap ketika seorang pegawai harian lepas (PHL) bernama Gita diminta oleh Yudi untuk memeriksa kondisi pintu mobil yang sudah lama tidak dipakai. “Kemarin, Pak Yudi meminta Gita untuk mengecek apakah pintu mobil masih bisa dibuka, dan saat dicek, ternyata ditemukan kerangka manusia di dalamnya,” jelas Suwito.

Yang membuat situasi semakin aneh adalah, meskipun mobil tersebut telah terparkir lama, tidak ada bau busuk yang tercium di sekitarnya. Hal ini diduga karena asrama yang kini kosong tidak dihuni oleh banyak orang, sehingga bau yang biasa muncul dari pembusukan tidak begitu terasa. Kini, tim dari Polda Jawa Timur sudah dikerahkan untuk melakukan identifikasi lebih lanjut terhadap kerangka tersebut. Proses pengumpulan bukti dilakukan dengan teliti di TKP, di mana petugas mengevakuasi tulang, rambut, hingga sisa daging yang tampak membusuk dari jok sebelah kiri mobil.

Setelah evakuasi, seluruh tulang-belulang dibersihkan dan dikemas rapi ke dalam kantong berwarna kuning. Tak hanya itu, petugas juga menemukan sebuah sarung berwarna coklat yang diduga merupakan milik korban. Saat ini, Tim Bid Dokkes Polres Gresik bekerja sama dengan Dokkes Polda Jawa Timur untuk melakukan pemeriksaan laboratorium guna mengungkap identitas korban melalui analisis tulang dan artefak yang ditemukan.

Penemuan ini membuka banyak pertanyaan mengenai asal-usul dan latar belakang kasus yang belum terpecahkan selama ini. Pihak kepolisian masih mendalami bagaimana kerangka tersebut bisa tersembunyi selama bertahun-tahun di dalam mobil yang tampak mangkrak tanpa ada tanda-tanda perusakan atau bau tidak sedap yang biasanya menyertainya.

Kasus ini menjadi peringatan bagi aparat dan masyarakat bahwa setiap barang yang ditinggalkan, meskipun terlihat tidak aktif, bisa menyimpan rahasia kelam yang perlu segera diungkap. Hingga saat ini, penyidik masih mengumpulkan informasi dan mencari petunjuk tambahan untuk mengungkap siapa sebenarnya korban dan apa motif di balik penemuan yang mencengangkan ini. Pihak berwenang juga menghimbau masyarakat untuk melaporkan jika menemukan hal-hal mencurigakan di lingkungan sekitar, agar kejadian serupa dapat segera ditindaklanjuti demi menjaga keamanan dan ketertiban bersama.

Debut Mobil Xiaomi Berakhir Tragis di Sirkuit, Ringsek Setelah Ngebut!

Produsen teknologi asal China, Xiaomi, baru-baru ini meluncurkan model mobil listrik terbaru mereka, SU7 Ultra, yang dikenal dengan performa tinggi dan tenaga luar biasa. Kendaraan ini diklaim memiliki output maksimum mencapai 1.526 daya kuda dan torsi 1.770 Nm. Namun, belum lama setelah pengiriman awal kepada konsumen, SU7 Ultra mengalami kecelakaan di sebuah sirkuit di China, menimbulkan keprihatinan di kalangan pengguna dan penggemar otomotif.

Menurut laporan yang dihimpun dari Car News China, kecelakaan terjadi beberapa hari setelah model ini mulai dikirim pada 2 Maret 2025. Dalam sebuah video yang diunggah di platform media sosial Weibo, terlihat SU7 Ultra melaju dengan kecepatan tinggi di lintasan sirkuit. Kendaraan ini keluar dari tikungan dengan kecepatan lebih dari 120 km/jam dan kemudian menabrak dinding sirkuit yang dibuat dari ban. Akibat tabrakan tersebut, bagian depan mobil seperti kap mesin, bemper, spatbor, dan lampu depan mengalami kerusakan parah, sementara airbag depan juga terlempar untuk melindungi pengemudi.

Meskipun Xiaomi telah menetapkan batasan kecepatan untuk SU7 Ultra hingga 140 km/jam dan membatasi tenaga puncak menjadi 900 hp untuk 300 km pertama, kecelakaan tersebut menunjukkan bahwa mekanisme pengamanan yang ada belum sepenuhnya mencegah insiden di sirkuit. Batasan ini diberlakukan sebagai langkah preventif untuk mengurangi risiko kecelakaan, namun tampaknya dalam situasi ini, pengemudi mengalami keterlambatan dalam pengereman sehingga mengakibatkan tabrakan.

Insiden ini bukanlah pertama kali terjadi pada lini produk SU7. Sebelumnya, versi reguler dari Xiaomi SU7, yang dirancang untuk penggunaan di jalan umum, juga pernah mengalami masalah terutama pada sistem pengereman yang kurang memadai. Namun, perwakilan Xiaomi menegaskan bahwa varian reguler tidak diperuntukkan untuk dipakai di lintasan balap, berbeda dengan SU7 Ultra yang memang dirancang untuk performa tinggi dan penggunaan di sirkuit.

Pendiri dan CEO Xiaomi Auto, Lei Jun, menekankan pentingnya keselamatan dalam penggunaan SU7 Ultra. Ia mengimbau agar setiap pemilik mobil listrik tersebut mengikuti Pelatihan Mengemudi Xiaomi Auto Elite, sebuah program formal yang dirancang untuk meningkatkan keterampilan pengemudi dalam mengoperasikan kendaraan berperforma tinggi di sirkuit balap. Lei Jun juga menegaskan bahwa pelatihan ini tidak hanya akan meminimalkan risiko kecelakaan, tetapi juga membantu pengemudi memahami karakteristik dinamis dari kendaraan mereka.

Dengan insiden ini, Xiaomi mengajak para konsumen dan penggemar otomotif untuk lebih berhati-hati, terutama saat mengemudi di lintasan balap. Meski SU7 Ultra menawarkan performa yang mengesankan, keselamatan pengemudi tetap menjadi prioritas utama. Ke depan, Xiaomi berjanji akan terus mengembangkan teknologi pengaman dan sistem pengereman yang lebih canggih agar insiden serupa tidak terulang. Hingga saat ini, perusahaan juga sedang melakukan evaluasi internal dan bekerja sama dengan pihak terkait untuk memastikan bahwa setiap unit SU7 Ultra yang beredar dapat memberikan pengalaman berkendara yang aman dan optimal.

Waspada! Harga Tiggo Cross Bakal Melonjak Rp 10 Juta

Chery Tiggo Cross hadir sebagai pilihan menarik di pasar SUV kompak Indonesia dengan harga yang sangat bersaing. Namun, bagi para calon pembeli, ada kabar yang perlu diperhatikan. Harga Tiggo Cross dipastikan akan mengalami kenaikan setelah kuota pembeli pertama habis.

Tiggo Cross diluncurkan oleh Chery dalam dua varian, yaitu Comfort dan Premium. Dengan mesin 1.500 cc naturally aspirated (NA) dan berbagai fitur canggih yang mendukung keselamatan serta kenyamanan, Tiggo Cross hadir dengan harga yang sangat kompetitif di segmen SUV kompak. Untuk varian Comfort, harganya dimulai dari Rp 239,5 juta, sementara varian Premium dihargai Rp 269,5 juta.

Namun, harga tersebut hanya berlaku untuk 1.000 konsumen pertama yang berhasil membeli mobil ini. Setelah kuota tersebut habis, harga Tiggo Cross akan disesuaikan. Sales Director PT Chery Sales Indonesia, Budi Darmawan, mengonfirmasi bahwa harga akan naik setelah mencapai limit 1.000 pembeli pertama. “Sesuai dengan pengumuman yang kami buat di IIMS, hanya untuk 1.000 unit pertama. Setelah itu, akan ada penyesuaian harga,” kata Budi.

Budi juga memperkirakan bahwa kenaikan harga Tiggo Cross bisa mencapai sekitar Rp 10 juta, yang membuatnya semakin menarik bagi mereka yang ingin membeli dalam periode promosi ini. “Kami memperkirakan ada penyesuaian harga dalam waktu dekat karena kuota sudah hampir tercapai,” tambahnya.

Dari segi desain, Tiggo Cross menawarkan bodi kompak khas SUV dengan panjang 4.320 mm, lebar 1.813 mm, dan tinggi 1.665 mm. Dengan wheelbase 2.610 mm dan ground clearance 190 mm, mobil ini cocok untuk beragam kebutuhan, baik itu di dalam kota maupun perjalanan luar kota.

Keunggulan lain dari Tiggo Cross adalah teknologi canggih yang disematkan pada mobil ini. Salah satunya adalah ADAS (Advanced Driver Assistance System) dengan 15 fungsi, yang memastikan keselamatan pengemudi dan penumpang. Selain itu, mobil ini juga dilengkapi dengan setir yang dapat disesuaikan dalam empat arah serta fitur sunroof, menambah kenyamanan selama berkendara.

Chery Tiggo Cross telah menarik perhatian pasar Indonesia, dengan lebih dari 1.500 unit SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) dalam waktu dua minggu setelah peluncurannya. Angka ini menunjukkan antusiasme yang sangat tinggi dari konsumen terhadap mobil ini. “Ini fenomena luar biasa, dengan jumlah SPK yang terus meningkat,” ujar Budi.

Dengan harga yang akan segera naik, kini adalah saat yang tepat untuk mempertimbangkan Tiggo Cross sebagai pilihan SUV kompak. Jangan lewatkan kesempatan untuk mendapatkan mobil ini dengan harga yang lebih terjangkau sebelum kenaikan harga berlaku!

Denza Z9 GT Bikin Heboh, Fitur ‘Kaki Kepiting’ Jadi Daya Tarik Utama!

PT BYD Motor Indonesia menghadirkan kejutan menarik dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 yang berlangsung pada Februari lalu. Salah satu model yang menjadi pusat perhatian adalah Denza Z9 GT, kendaraan premium dengan teknologi canggih yang memungkinkan mobil bergerak secara lateral layaknya “kaki kepiting”.

Antusiasme tinggi dari para pengunjung terhadap model ini memunculkan pertanyaan besar: Apakah Denza Z9 GT akan segera meluncur di Indonesia?

Tanggapan BYD Soal Peluang Denza Z9 GT di Indonesia

Luther Panjaitan, Head of PR & Government Relations PT BYD Motor Indonesia, mengungkapkan bahwa banyak pengunjung IIMS yang tertarik dengan teknologi canggih yang diusung Denza Z9 GT, terutama fitur compass turning yang memungkinkan kendaraan berputar dalam ruang terbatas.

“Kami masih dalam tahap studi untuk melihat potensi pasar di Indonesia. Mobil ini memiliki dimensi lebih dari 5 meter dan tenaga yang sangat besar, sehingga perlu dipelajari bagaimana penggunaannya dalam keseharian. Namun, di BYD tidak ada yang tidak mungkin. Jika permintaannya tinggi, tentu kami akan mempertimbangkan untuk menghadirkannya di sini,” ujar Luther kepada media di Bandung.

Fitur Canggih yang Bikin Pengunjung Terkesan

Luther menambahkan bahwa fitur compass turning menjadi daya tarik utama bagi pengunjung. Dengan tiga motor listrik yang bekerja secara independen, mobil ini mampu bermanuver dengan cara yang jarang ditemukan pada kendaraan lainnya.

“Respon dari masyarakat sangat positif. Mereka kagum dengan kemampuan mobil ini, terutama untuk situasi seperti parkir di area sempit atau berputar dalam ruang terbatas. Teknologi ini benar-benar memberikan pengalaman baru dalam berkendara,” jelasnya.

Selain itu, banyak calon konsumen yang penasaran dengan performa Denza Z9 GT, mulai dari tenaga yang dihasilkan, akselerasi, hingga sistem tiga motor listriknya.

“Semakin banyak yang tertarik, semakin besar peluang bagi kami untuk menghadirkannya di Indonesia. Saat ini, model yang ada masih berkonfigurasi setir kiri, namun jika ada kesempatan untuk mempercepat produksi setir kanan, tentu kami akan pertimbangkan masuknya model ini ke dalam jajaran produk Denza,” tambahnya.

Denza Z9 GT, Mobil Premium dengan Harga Fantastis

Sebagai informasi, di pasar China, Denza Z9 GT dijual dengan kisaran harga Rp 700-800 juta. Bagi yang belum familiar, Denza merupakan brand premium di bawah naungan BYD, yang bersaing di segmen kendaraan kelas atas.

Dengan fitur futuristik dan teknologi mutakhir, Denza Z9 GT berpotensi menjadi primadona di Indonesia, terutama bagi mereka yang menginginkan sedan premium dengan kemampuan manuver luar biasa.

Kini, yang menjadi pertanyaan adalah: Apakah Denza Z9 GT akan benar-benar mengaspal di Indonesia? Kita tunggu saja keputusan dari BYD!

XPENG G6: SUV Listrik dengan Spesifikasi Mengesankan, Siap Dijual di Indonesia

Industri kendaraan listrik di Indonesia semakin berkembang dengan kehadiran XPENG, produsen mobil listrik asal China, yang resmi menjalin kemitraan dengan Erajaya Active Lifestyle. Melalui kerja sama ini, XPENG mengumumkan rencana peluncuran SUV listrik andalannya, XPENG G6, yang dijadwalkan meluncur di Tanah Air pada semester kedua 2025.

Keunggulan dan Spesifikasi XPENG G6

XPENG G6 diklaim sebagai SUV listrik dengan performa tinggi yang didesain untuk mobilitas perkotaan. Mobil ini menawarkan jarak tempuh yang impresif, sistem pengisian daya super cepat, serta teknologi canggih dalam kabinnya.

Dari segi daya tempuh, XPENG G6 mampu melaju hingga 550 km dalam sekali pengisian penuh. Akselerasinya pun mengesankan, di mana mobil ini bisa melesat dari 0-100 km/jam hanya dalam 4,1 detik. Soal pengisian daya, teknologi fast charging memungkinkan baterai terisi dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 20 menit.

XPENG G6 dibangun di atas platform SEPA 2.0 yang diklaim lebih ringan, namun tetap kokoh, sehingga meningkatkan efisiensi energi sekaligus kinerja keseluruhan kendaraan. Desain aerodinamisnya turut berkontribusi pada jarak tempuh yang lebih optimal.

Dari segi keamanan, XPENG G6 mengusung teknologi proteksi baterai yang canggih. Struktur pelindung tiga lapis pada baterainya dirancang untuk menahan benturan, sementara pilar sampingnya mampu menahan tekanan hingga 80 ton. Dengan desain ini, kendaraan ini menawarkan ruang kabin lebih luas dengan efisiensi vertikal meningkat hingga 5%.

Pilihan Penggerak dan Kapasitas Baterai

XPENG G6 hadir dalam dua opsi sistem penggerak, yaitu penggerak roda belakang (RWD) dan penggerak semua roda (AWD). Varian RWD memiliki tenaga 190 kW dengan torsi 440 Nm, sementara varian AWD menawarkan tenaga lebih besar, yakni 350 kW dengan torsi 660 Nm.

Mobil ini juga tersedia dalam dua pilihan kapasitas baterai. Versi pertama menggunakan baterai 66 kWh (LFP) dengan jarak tempuh hingga 435 km (WLTP). Sedangkan versi kedua memakai baterai 87,5 kWh (NCM) yang mampu menempuh jarak hingga 550 km.

Fitur Modern yang Ditawarkan

Sebagai SUV listrik modern, XPENG G6 dilengkapi dengan berbagai fitur canggih yang menambah kenyamanan penggunanya. Beberapa fitur unggulannya meliputi panoramic roof, kursi dengan pemanas, sistem audio premium dengan 18 speaker, serta sistem operasi XMART OS yang mendukung kontrol suara. Selain itu, XPENG G6 juga dibekali pengisi daya nirkabel berkapasitas 50 W untuk mendukung kebutuhan pengguna yang aktif dan dinamis.

Dengan hadirnya XPENG G6 di Indonesia, persaingan kendaraan listrik di segmen SUV semakin menarik. Peluncuran resmi pada 2025 akan menjadi momen yang dinanti, terutama bagi para penggemar otomotif yang menginginkan SUV listrik dengan teknologi mutakhir dan performa tinggi.

Inovasi Baru! Mobil Maung Bakal Masuki Desa, Siap Ubah Mobilitas Warga!

PT Pindad kembali menunjukkan komitmennya dalam pengembangan industri pertahanan nasional dengan menghadirkan Maung MV3, kendaraan taktis yang kini resmi digunakan oleh TNI-Polri sebagai kendaraan khusus (ransus). Tak hanya diperuntukkan bagi operasi militer dan keamanan, Maung MV3 juga akan menjangkau berbagai daerah, termasuk pelosok desa, guna mendukung tugas personel di lapangan.

Menteri Pertahanan (Menhan) Sjafrie Sjamsoeddin menegaskan bahwa kendaraan ini akan digunakan secara luas oleh berbagai tingkatan aparat, mulai dari Panglima, Kapolri, Kepala Staf TNI AD, AU, dan AL (KSAD, KSAU, KSAL), hingga ke tingkat desa seperti Bintara Pembina Desa (Babinsa) dan Bhayangkara Pembina Keamanan dan Ketertiban Masyarakat (Bhabinkamtibmas).

“Maung MV3 akan beroperasi secara menyeluruh, dari pusat hingga ke desa-desa, mendukung tugas aparat dalam menjaga keamanan dan ketertiban,” ujar Sjafrie, dikutip dari Antara.

Namun, terdapat perbedaan spesifikasi antara kendaraan yang digunakan oleh para pimpinan dengan yang digunakan oleh personel di lapangan. Maung MV3 versi pejabat akan dilengkapi dengan pendingin udara (AC), sementara versi operasional untuk prajurit lebih terbuka guna mendukung fleksibilitas dan ketahanan di medan berat.

Inovasi Industri Otomotif Nasional

Maung MV3 lahir sebagai bagian dari inisiatif Presiden RI Prabowo Subianto dalam upaya memperkuat ekosistem industri otomotif dalam negeri, khususnya di sektor pertahanan dan keamanan. Kendaraan ini dirancang untuk beragam operasi, baik dalam skenario militer maupun non-militer.

Saat ini, Maung MV3 hadir dalam tiga varian utama yang disesuaikan dengan kebutuhan operasional:

  1. Maung MV3 Tangguh (Spartan) – Versi dengan ketahanan tinggi untuk medan ekstrem.
  2. Maung MV3 Jelajah – Dilengkapi atap Soft Top untuk fleksibilitas di berbagai kondisi.
  3. Maung MV3 Komando – Memiliki atap Hard Top untuk perlindungan lebih maksimal.

Spesifikasi dan Keunggulan Maung MV3

Sebagai kendaraan taktis, Maung MV3 mengusung berbagai fitur unggulan yang menjadikannya andalan di lapangan. Beberapa kelebihannya antara lain:
✅ Mobilitas tinggi – Mampu beroperasi di medan berat termasuk off-road ekstrem.
✅ Dapat dipersenjatai – Bisa dipasang senapan mesin kaliber 7.62 mm untuk mendukung operasi tempur.
✅ Desain modular – Memungkinkan konfigurasi yang lebih fleksibel sesuai dengan kebutuhan operasional.

Untuk urusan dapur pacu, Maung MV3 menggunakan mesin turbo diesel berkapasitas 2.200 cc yang mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dengan jarak tempuh hingga 500 km dalam sekali pengisian bahan bakar.

Dengan segala keunggulannya, Maung MV3 bukan hanya menjadi simbol kemandirian industri pertahanan Indonesia, tetapi juga diharapkan dapat menjadi aset penting dalam menjaga kedaulatan dan keamanan nasional.

THR Ojol Bakal Diputuskan dalam 1-2 Minggu, Ini yang Perlu Diketahui!

Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) memastikan bahwa keputusan terkait tunjangan hari raya (THR) bagi pengemudi ojek online (ojol) akan segera diumumkan dalam waktu dekat. Bahkan, paling lambat dalam dua minggu ke depan!

Wakil Menteri Ketenagakerjaan, Immanuel Ebenezer, mengungkapkan bahwa pihaknya masih merampungkan berbagai pembahasan dan negosiasi bersama pemerintah serta perusahaan aplikator. Oleh karena itu, keputusan final masih membutuhkan waktu untuk dimatangkan.

“Kami sedang mengupayakan yang terbaik. Target kami dalam satu hingga dua minggu ini sudah ada kejelasan. Masih banyak hal yang perlu dinegosiasikan agar hasilnya bisa menguntungkan semua pihak,” ujar Immanuel, yang akrab disapa Noel.

Noel menegaskan bahwa pemerintah berkomitmen menghadirkan kebijakan yang membawa kebahagiaan bagi para pengemudi ojol menjelang Hari Raya Idulfitri.

“Harapannya, akan ada kabar baik yang bisa membuat para pengemudi tersenyum. Mohon doanya, karena ini perjuangan kita bersama. Setelah hampir 10 tahun mereka tidak mendapatkan THR, ini saatnya kita memperjuangkan hak mereka,” tegasnya.

Tiga Skema Bantuan untuk Driver Ojol

Berdasarkan hasil pembahasan sementara, terdapat tiga opsi bantuan yang kemungkinan akan diberikan oleh aplikator kepada mitra pengemudi, yaitu dalam bentuk THR, bantuan hari raya, atau bonus hari raya.

Noel menekankan bahwa apapun bentuk bantuan yang diberikan, pemerintah ingin agar THR diberikan dalam bentuk uang tunai, bukan berupa barang atau sembako.

“Kami tetap menginginkan bahwa baik itu THR, bantuan hari raya, atau bonus hari raya, semuanya diberikan dalam bentuk uang tunai. Kami tidak ingin dalam bentuk sembako. Para driver lebih membutuhkan uang tunai untuk memenuhi kebutuhan mereka,” jelasnya.

Syarat Penerima THR bagi Pengemudi Ojek Online

Namun, tidak semua pengemudi ojol berhak menerima THR. Pemerintah dan perusahaan aplikator akan menetapkan sejumlah kriteria bagi para penerima bantuan ini.

1. Pengemudi aktif dan rajin
Salah satu syarat utama adalah tingkat aktivitas pengemudi dalam bekerja. Hanya pengemudi yang memiliki rekam jejak kerja yang konsisten dan rajin dalam setahun terakhir yang akan diprioritaskan. Data ini akan dianalisis oleh pihak platform untuk memastikan bahwa THR diberikan kepada mereka yang memang aktif bekerja.

“Nantinya, pihak aplikator akan menentukan berdasarkan data operasional mereka. Pengemudi yang memiliki jam kerja tinggi tentu akan lebih diutamakan dibanding mereka yang hanya bekerja sesekali,” kata Noel.

2. Hanya untuk pengguna satu aplikasi (single aplikasi)
Syarat lainnya adalah pengemudi yang menerima THR harus terdaftar hanya pada satu aplikasi transportasi online. Pengemudi yang terdaftar di lebih dari satu platform, seperti Gojek, Grab, dan Shopee, kemungkinan besar tidak akan masuk dalam daftar penerima THR.

“Kami mengusulkan agar THR diberikan kepada mereka yang menggunakan satu aplikasi saja. Jika ada pengemudi yang bekerja di tiga aplikasi sekaligus, tentu ada potensi menerima dari tiga tempat berbeda, dan ini bisa menimbulkan ketidakseimbangan,” jelas Noel.

Dengan keputusan yang akan segera diumumkan ini, para pengemudi ojek online berharap bisa mendapatkan hak mereka untuk merayakan Idulfitri dengan lebih tenang. Semua mata kini tertuju pada langkah akhir pemerintah dan aplikator dalam menetapkan kebijakan ini.