Tag: Mobil Listrik

GAC-Toyota bZ3X SUV Listrik Tawarkan Tiga Pilihan Tipe dengan Fitur Canggih dan Jarak Tempuh Jauh

Perusahaan patungan GAC-Toyota segera meluncurkan SUV listrik bZ3X di pasar otomotif China, dengan tiga varian berbeda: 430 Air+, 520 Pro+, dan 620 Max. Dilaporkan oleh CarNewsChina, pemesanan untuk kendaraan ini sudah dimulai sejak Desember tahun lalu, dengan harga yang dimulai sekitar 200 ribu yuan (sekitar Rp449 juta).

Kendaraan kompak ini hadir dengan tujuh pilihan warna eksterior, termasuk putih, abu-abu, perak, hitam, merah muda, dan emas. GAC-Toyota bZ3X memiliki dimensi panjang 4600 mm, lebar 1875 mm, dan tinggi 1645 mm, serta jarak sumbu roda 2765 mm, menjadikannya pilihan SUV yang sangat menarik.

Salah satu keunggulan utama dari bZ3X adalah sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) Momenta 5.0, yang dilengkapi dengan chip NVIDIA DRIVE AGX Orin X dan didukung oleh 27 sensor, termasuk kamera definisi tinggi, radar ultrasonik, radar gelombang milimeter, dan lidar, untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara.

Di bagian interior, SUV ini menawarkan tiga pilihan warna kabin: krem, hitam, dan oranye, serta berbagai fitur premium seperti dasbor berlapis, layar instrumen LCD 8,8 inci, dan layar kontrol sentral 14,6 inci. Selain itu, kendaraan ini dilengkapi dengan lampu ambient 32 warna, tujuh kantung udara, sistem audio Yamaha dengan 11 speaker, dan pengisian daya ponsel nirkabel.

GAC-Toyota bZ3X juga mengusung motor listrik TZ175XSAY501 dengan daya maksimum 150 kW (201 hp). Untuk penyimpanan energi, tersedia tiga kapasitas baterai lithium iron phosphate: 50,03 kWh, 58 kWh, dan 67,9 kWh, yang memberikan jarak tempuh CLTC masing-masing 430 km, 520 km, dan 610 km.

BYD Pecahkan Rekor! Penjualan Kendaraan Listrik Melonjak Drastis di Awal 2025

Produsen otomotif asal China, Build Your Dreams (BYD), mencatatkan pencapaian luar biasa pada Januari 2025 dengan total penjualan 300.538 unit kendaraan listrik. Angka ini menunjukkan lonjakan sebesar 47,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Menurut laporan CarNewsChina pada Minggu (2/2), BYD berhasil menjual 125.377 unit kendaraan listrik berbasis baterai (BEV), meningkat 19,1 persen dari Januari 2024 untuk segmen kendaraan penumpang. Sementara itu, kendaraan plug-in hybrid (PHEV) mengalami lonjakan signifikan dengan total penjualan 171.069 unit, naik 78,7 persen dari tahun sebelumnya, mengukuhkan posisi BYD sebagai pemimpin di pasar otomotif China.

Di sektor kendaraan komersial, perusahaan yang berbasis di Shenzhen, Guangdong, ini berhasil menjual 4.092 unit. Sementara dari sisi produksi, BYD mencatatkan output sebanyak 327.864 unit kendaraan pada Januari 2025, meningkat 49,1 persen dari tahun lalu. Perusahaan juga memasang kapasitas baterai sebesar 15.511 GWh untuk kendaraan listriknya.

Tak hanya di pasar domestik, ekspor kendaraan BYD juga mencetak rekor baru dengan pengiriman sebanyak 66.336 unit, melonjak 83,3 persen dari tahun sebelumnya.

Penjualan dari lini kendaraan BYD yang meliputi Denza, Fang Cheng Bao, dan Yangwang juga menunjukkan performa positif. Merek premium Yangwang berhasil menjual 286 unit kendaraan, yang mencakup SUV U8 dengan fitur water floating dan supercar U9 yang memiliki teknologi dancing mode. Sementara itu, Fang Cheng Bao mencatatkan penjualan 6.219 unit, naik 19,5 persen dibandingkan tahun lalu. Denza, yang sebelumnya merupakan perusahaan patungan dengan Mercedes-Benz, membukukan penjualan 11.720 unit, meningkat 29,2 persen.

Dengan pencapaian ini, BYD terus memperkuat posisinya sebagai pemimpin dalam industri kendaraan listrik global.

Toyota Pertahankan Takhta Produsen Mobil Terlaris 2024, BYD Lampaui Honda, Nissan, dan Suzuki!

Toyota Motor Corp. berhasil mempertahankan posisinya sebagai produsen mobil dengan penjualan tertinggi di dunia untuk tahun kelima berturut-turut pada 2024. Meskipun mengalami penurunan sebesar 3,7 persen dibandingkan tahun sebelumnya, grup Toyota—yang mencakup Daihatsu Motor Co. dan Hino Motors Ltd.—tetap mencatat total penjualan global mencapai 10,82 juta unit.

Keberhasilan Toyota sebagian besar didukung oleh permintaan tinggi terhadap kendaraan hibrida. Di sisi lain, pesaing terdekatnya, Volkswagen AG dari Jerman, mencatat penjualan sebesar 9,03 juta unit, sementara Hyundai Motor Group dari Korea Selatan, termasuk Kia Corp., berhasil menjual sekitar 7,23 juta unit.

Sementara itu, produsen mobil listrik asal China, BYD Co., mencatat pertumbuhan signifikan dengan penjualan 4,27 juta unit, meningkat 41,3 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Capaian ini membuat BYD berhasil melampaui Honda (3,81 juta unit), Nissan (3,35 juta unit), dan Suzuki (3,25 juta unit), menandai dominasinya di pasar kendaraan listrik dengan harga terjangkau.

Meskipun masih memimpin, Toyota menghadapi tantangan, termasuk skandal sertifikasi di Jepang yang menyebabkan penghentian produksi beberapa model dan berkontribusi pada penurunan 1,4 persen dalam penjualannya menjadi 10,16 juta unit. Di pasar domestik Jepang, penjualan anjlok 13,8 persen menjadi 1,44 juta unit.

Berdasarkan wilayah, Toyota mengalami pertumbuhan di Amerika Utara (naik 4,3 persen menjadi 2,73 juta unit) dan Eropa (naik 3,6 persen menjadi 1,17 juta unit), berkat tingginya permintaan untuk model seperti RAV4 dan C-HR. Sebaliknya, di China, Toyota mengalami penurunan 6,9 persen menjadi 1,78 juta unit akibat persaingan harga yang semakin ketat.

Keberhasilan Toyota dalam mempertahankan posisinya di pasar global tidak lepas dari lonjakan penjualan kendaraan hibrida, yang meningkat 21,1 persen menjadi 4,14 juta unit. Sementara itu, meskipun tren kendaraan listrik murni (EV) mulai meredup secara global, Toyota masih mencatat pertumbuhan 34,5 persen dalam penjualan EV, dengan total 139.892 unit terjual.

Di sisi produksi, grup Toyota mengalami penurunan 7,8 persen menjadi 10,62 juta unit, dengan produksi Toyota sendiri turun 5,1 persen menjadi 9,52 juta unit. Beberapa model populer seperti Yaris Cross terpaksa dihentikan produksinya akibat ketidakpatuhan terhadap standar pengujian kendaraan yang ditetapkan pemerintah.

Secara keseluruhan, delapan produsen mobil utama Jepang mencatat penurunan total penjualan global sebesar 1,1 persen menjadi 24,53 juta unit pada 2024, sementara produksi mereka turun 6,6 persen menjadi 24,10 juta unit.

Suzuki Jimny Nomade 4 Pintu Hadir di Jepang, Sementara Maruti Suzuki Siapkan Hatchback Listrik Terjangkau

Setelah diperkenalkan di India dua tahun lalu, akhirnya Suzuki Jimny 4 pintu dengan nama Nomade resmi meluncur di Jepang. Model ini menawarkan kombinasi antara kemampuan off-road yang tangguh dan kenyamanan lebih berkat adanya pintu ekstra dan sumbu roda yang lebih panjang.

Dengan panjang 3.890 mm dan jarak sumbu roda 2.590 mm, Suzuki Jimny Nomade menawarkan ruang lebih luas untuk penumpang belakang dibandingkan dengan versi 3 pintu. Meskipun desain bagian depan dan belakang tetap mengikuti tampilan khas Jimny Sierra, terdapat beberapa perbedaan, seperti tambahan lapisan gun metallic pada gril depan dan rangka yang lebih kokoh. Pilihan warna baru yang dapat dipilih antara lain Sizzling Red Metallic dan Celestial Blue Pearl Metallic.

Untuk sektor mesin, Jimny Nomade dilengkapi dengan mesin bensin berkapasitas 1,5 liter naturally aspirated yang mampu menghasilkan tenaga 103 hp dan torsi 134 Nm. Tersedia pilihan transmisi manual lima percepatan serta sistem penggerak 4WD yang menjadi fitur unggulan dari Jimny. Mobil ini juga dilengkapi dengan fitur keselamatan lengkap, seperti 6 airbag, cruise control, Stability Control, Hill Hold Control, dan Hill Descent Control.

Di pasar Jepang, Suzuki Jimny Nomade dijual dengan harga 2.651.000 Yen, setara dengan Rp 280 juta.

Selain itu, Maruti Suzuki yang semakin fokus pada pengembangan kendaraan listrik di India, tengah mempersiapkan hatchback listrik terjangkau dengan kode Y2V. Rencananya, model ini akan diproduksi mulai 2028 dan ditujukan untuk pasar kelas menengah ke bawah. Berbeda dengan SUV listrik e Vitara, Y2V akan mengusung baterai 35 kWh dan akan bersaing dengan model lain seperti Tata Tiago EV dan MG Comet.

Geely Galaxy E5 Capai Tonggak Sejarah dengan Produksi 100.000 Unit, SUV Listrik Tercepat di Kelasnya!

Produsen otomotif asal China, Geely, merayakan pencapaian besar dengan produksi kendaraan Galaxy E5 yang mencapai angka 100.000 unit di pabrik mereka. Menurut laporan CarNewsChina pada Kamis (30/1), Galaxy E5 berhasil terjual sebanyak 77.685 unit pada tahun lalu, menjadikannya SUV listrik kelas A dengan penjualan tercepat di segmennya.

Yang lebih mengesankan, kendaraan ini mencatatkan penjualan hingga 40 ribu unit dalam 85 hari sejak peluncurannya, lebih dari 50 ribu unit dalam 100 hari, dan mencapai lebih dari 60 ribu unit dalam waktu 119 hari. Galaxy E5 berhasil mencatatkan penjualan bulanan rata-rata sebesar 15 ribu unit. Kendaraan ini pertama kali diluncurkan pada 4 Agustus 2024 dan tersedia dalam berbagai pilihan warna, seperti merah, perak, hijau, abu-abu, merah muda, dan putih.

Galaxy E5 dibangun menggunakan arsitektur GEEA 3.0 milik Geely, yang mendukung pembaruan over-the-air (OTA) dengan kecepatan tinggi serta penggunaan kecerdasan buatan untuk menghasilkan konten AIGC. Untuk interior, kendaraan ini dilengkapi dengan sistem kokpit pintar Flyme Auto, yang ditenagai oleh chip kokpit sistem-pada-chip (SoC) Dragon Eagle-1 7nm, yang diproduksi di dalam negeri.

Pada sektor penggerak, Geely Galaxy E5 menggunakan sistem penggerak listrik cerdas 11-in-1 dengan bobot 79,8 kg dan efisiensi keseluruhan mencapai 90,04 persen. Kendaraan ini memiliki motor listrik dengan daya maksimum 160 kW (215 hp) dan torsi puncak 320 Nm, memungkinkan kecepatan tertinggi hingga 180 km/jam. Dengan waktu akselerasi 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 6,9 detik dan kecepatan uji Moose mencapai 78 km/jam, Galaxy E5 menawarkan performa yang sangat mengesankan di kelas SUV listrik.

BYD Dolphin Varian Baru dengan Dimensi Lebih Panjang Siap Masuki Pasar Ekspor!

BYD Dolphin terbaru baru-baru ini terlihat sedang diuji coba di China. Meskipun bukan generasi baru, varian terbaru ini hadir dengan dimensi yang lebih besar dibandingkan dengan model yang sudah ada di pasar. Menurut laporan dari Carnewschina, BYD Dolphin baru ini lebih panjang 130 mm dari varian sebelumnya, dengan dimensi lengkapnya mencapai panjang 4.280 mm, lebar 1.770 mm, dan tinggi 1.570 mm. Meskipun panjangnya bertambah, jarak sumbu roda tetap sama, yaitu 2.700 mm.

Dengan perubahan ukuran tersebut, mobil listrik ini diperkirakan akan dijual di pasar ekspor. Selain itu, BYD Dolphin terbaru ini juga dirancang agar dapat memperoleh rating bintang lima dalam uji tabrak Euro NCAP dan Australian NCAP. Perubahan dimensi panjang pada model ini disebabkan oleh adanya struktur penahan benturan yang baru di bagian depan kendaraan.

Untuk desain eksteriornya, terdapat beberapa pembaruan kecil di bagian depan dan belakang, terutama pada lampu depan yang kini memiliki bentuk sedikit berbeda. Meskipun tidak ada perubahan signifikan di sisi samping, perubahan juga terjadi pada spatbor belakang mobil. Sedangkan untuk interior, belum ada informasi detail mengenai pembaruan, namun kemungkinan desain kabin tetap minimalis seperti model sebelumnya.

BYD Dolphin terbaru ini akan tersedia dalam tiga pilihan bobot, yakni 1.435 kg, 1.480 kg, dan 1.600 kg. Pilihan motor listrik yang disematkan pada mobil ini juga bervariasi, dengan pilihan daya 70 kW, 139 kW, dan 150 kW.

Laporan dari Sina Finance mengungkapkan hasil penjualan kendaraan merek-merek mobil di China pada tahun 2024, dengan BYD mencatatkan pencapaian luar biasa. Mengantongi pendapatan penjualan sebesar 52,36 miliar euro, BYD berhasil memimpin pasar, mengalahkan Mercedes-Benz yang berada di posisi kedua dengan pendapatan 38,30 miliar euro. Sementara itu, Tesla yang dikenal sebagai raksasa kendaraan listrik asal AS, berada di posisi keenam dengan pendapatan 20,10 miliar euro.

BYD juga secara agresif mengembangkan portofolio kendaraan listrik dan PHEV, yang memberikan hasil signifikan dengan volume penjualan mencapai 3,49 juta unit pada 2024. Di sisi lain, meskipun Mercedes-Benz menjual kendaraan dengan jumlah yang lebih sedikit (710.000 unit), harga jual rata-rata yang lebih tinggi (53.600 euro) membantu mereka meraih posisi kedua dalam hal pendapatan. Volkswagen, dengan volume penjualan 2,13 juta unit dan harga transaksi rata-rata sebesar 17.800 euro, menempati posisi ketiga dengan pendapatan 37,76 miliar euro.

Wuling Almaz RS Pro Hybrid: Kendaraan SUV Canggih dengan Teknologi DHT dan Fitur Keamanan Terkini

Wuling Motors memperkenalkan inovasi terbarunya melalui kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV) hybrid, New Almaz RS Pro Hybrid, yang mengusung teknologi Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Teknologi ini memberikan solusi efisiensi tinggi untuk kendaraan yang menggabungkan dua sumber energi, yakni bensin dan listrik yang diproses melalui motor listrik. Brian Gomgom, Public Relations Manager Wuling Motors, mengungkapkan bahwa sistem penggerak ganda ini memungkinkan kendaraan untuk menawarkan efisiensi bahan bakar yang sangat baik.

New Almaz RS Pro Hybrid hadir dengan tiga mode berkendara yang dapat dipilih oleh pengemudi. Mode EV memungkinkan mobil beroperasi hanya menggunakan daya baterai, sementara Series Hybrid mengandalkan motor listrik dan mengisi daya baterai. Mode Parallel Hybrid akan mengoptimalkan kinerja mesin dan motor listrik secara bersamaan untuk memberikan daya yang lebih besar.

Tak hanya itu, kendaraan ini juga dilengkapi dengan teknologi canggih lainnya, seperti WIND (Wuling Indonesian Command), IoV (Internet of Vehicle), dan berbagai fitur keamanan termasuk kamera 360 derajat. Untuk memastikan keselamatan pengemudi dan penumpang, Wuling menyematkan sistem Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), yang mencakup fitur-fitur seperti Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assistance, Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking, Lane Keeping Assistance, Safe Distance Warning, dan Intelligent High Beam Assist.

Wuling New Almaz RS Pro Hybrid dilengkapi dengan mesin 4 silinder berkapasitas 2.0L dan motor generator sebesar 130 kW, menjadikannya efisien dalam konsumsi bahan bakar dan rendah emisi tanpa mengorbankan performa. Mobil ini tersedia dalam beberapa pilihan warna menarik dan dibanderol dengan harga Rp442 juta OTR Jakarta.

Suzuki e-Vitara Kolaborasi Dengan Toyota Dan Baterai BYD Untuk Mobil Listrik Masa Depan

Suzuki mengumumkan peluncuran e-Vitara, SUV listrik pertama mereka yang dirancang bekerja sama dengan Toyota dan menggunakan baterai dari BYD. Mobil ini diharapkan menjadi salah satu pemain kunci dalam pasar kendaraan listrik yang semakin berkembang.

e-Vitara merupakan hasil kolaborasi antara Suzuki dan Toyota, yang bertujuan untuk menghadirkan kendaraan listrik yang dapat bersaing di pasar global. Produksi mobil ini akan dimulai di pabrik Suzuki di Gujarat, India, pada musim semi 2025. Kerja sama ini menunjukkan bahwa dua raksasa otomotif Jepang berkomitmen untuk mempercepat transisi menuju kendaraan ramah lingkungan. Ini mencerminkan tren industri otomotif yang semakin berfokus pada keberlanjutan.

Dari segi desain, e-Vitara mengusung konsep “Emotional Versatile Cruiser” dengan tampilan modern dan fungsional. Mobil ini dilengkapi dengan platform HEARTECT-e yang ringan dan aman, serta menawarkan dua pilihan kapasitas baterai: 49 kWh untuk model 2WD dan hingga 61 kWh untuk model 4WD. Dengan dimensi panjang 4.275 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 1.635 mm, e-Vitara dirancang untuk memberikan kenyamanan bagi lima penumpang. Ini menunjukkan bahwa desain yang baik dapat meningkatkan daya tarik kendaraan.

e-Vitara dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda (AWD) yang canggih, memungkinkan mobil ini untuk melibas berbagai medan dengan mudah. Dengan output hingga 135 kW dan torsi mencapai 300 Nm, SUV ini menawarkan performa yang responsif baik di jalan raya maupun off-road. Fitur Trail mode juga disematkan untuk meningkatkan kemampuan dalam kondisi sulit. Ini mencerminkan bahwa kendaraan listrik tidak hanya efisien tetapi juga mampu memberikan performa tinggi.

Dengan memproduksi e-Vitara di India, Suzuki tidak hanya mendukung ekonomi lokal tetapi juga berupaya membuat kendaraan listrik lebih terjangkau bagi konsumen di berbagai pasar, termasuk Asia dan Eropa. Strategi ini menantang pandangan bahwa EV hanya untuk pasar kelas atas. Ini menunjukkan bahwa produsen otomotif dapat berkontribusi pada aksesibilitas teknologi ramah lingkungan.

Dengan peluncuran e-Vitara, Suzuki berharap dapat memperkuat posisinya di pasar SUV listrik global. Diharapkan bahwa kendaraan ini akan menarik perhatian konsumen yang mencari alternatif ramah lingkungan tanpa mengorbankan performa atau kenyamanan. Keberhasilan e-Vitara dapat menjadi langkah penting bagi Suzuki dalam menghadapi tantangan industri otomotif yang terus berubah menuju era elektrifikasi.

Modifikator Siap Sambut Tren Konversi Mobil Listrik Di 2025

Tren konversi mobil listrik diperkirakan akan mulai diminati oleh modifikator di Indonesia. Dengan semakin meningkatnya kesadaran akan pentingnya kendaraan ramah lingkungan, modifikasi mobil listrik menjadi salah satu alternatif menarik bagi para penggemar otomotif yang ingin berkontribusi pada pengurangan emisi karbon.

Kendaraan listrik (EV) semakin populer di seluruh dunia, termasuk Indonesia. Pemerintah telah menetapkan target ambisius untuk meningkatkan jumlah kendaraan listrik di jalan raya, dengan dukungan berbagai insentif dan pembangunan infrastruktur pengisian daya. Hal ini menciptakan peluang bagi modifikator untuk berinovasi dalam dunia otomotif, khususnya dalam konversi kendaraan konvensional menjadi listrik. Ini menunjukkan bahwa industri otomotif sedang bertransformasi menuju era elektrifikasi.

Dengan adanya insentif dari pemerintah untuk konversi kendaraan bermesin pembakaran menjadi listrik, modifikator melihat peluang besar untuk memperluas bisnis mereka. Mereka dapat menawarkan layanan konversi yang tidak hanya mengubah mesin tetapi juga meningkatkan performa dan efisiensi kendaraan. Ini mencerminkan bagaimana modifikasi dapat beradaptasi dengan perkembangan teknologi dan kebutuhan pasar.

Pemerintah Indonesia juga berkomitmen untuk mendukung ekosistem kendaraan listrik dengan membangun lebih banyak Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Dengan infrastruktur yang memadai, pemilik kendaraan listrik akan merasa lebih nyaman dan aman dalam menggunakan mobil mereka sehari-hari. Ini menunjukkan bahwa dukungan infrastruktur sangat penting untuk mendorong adopsi kendaraan listrik secara lebih luas.

Meskipun ada peluang besar, modifikator juga menghadapi tantangan dalam mengedukasi konsumen tentang manfaat konversi mobil listrik. Banyak orang masih ragu tentang performa dan keandalan kendaraan listrik dibandingkan dengan kendaraan konvensional. Oleh karena itu, penting bagi modifikator untuk memberikan informasi yang jelas dan akurat mengenai keuntungan dari konversi ini. Ini mencerminkan perlunya strategi pemasaran yang efektif untuk menarik perhatian konsumen.

Dengan meningkatnya minat terhadap konversi mobil listrik, semua pihak berharap bahwa modifikator dapat memanfaatkan peluang ini untuk berinovasi dan menawarkan solusi yang menarik bagi konsumen. Diharapkan bahwa tren ini akan membantu mempercepat transisi menuju kendaraan ramah lingkungan di Indonesia. Keberhasilan dalam mengembangkan pasar konversi mobil listrik akan menjadi langkah penting bagi keberlanjutan industri otomotif di tanah air.

BYD Mengalahkan Toyota di Pasar Kendaraan Listrik Jepang pada 2024!

Penurunan penjualan kendaraan listrik di Jepang ini memberikan gambaran yang cukup signifikan mengenai tantangan yang dihadapi oleh produsen kendaraan, baik yang berasal dari dalam negeri maupun luar negeri. Meskipun BYD berhasil meraih kesuksesan yang luar biasa dengan kenaikan penjualan yang pesat, situasi ini justru menjadi tantangan bagi Toyota dan produsen Jepang lainnya yang mendominasi pasar otomotif global selama beberapa dekade.

Beberapa faktor yang turut mempengaruhi penurunan penjualan kendaraan listrik di Jepang, menurut Asosiasi Dealer Mobil Jepang, adalah ketatnya persaingan, kurangnya insentif yang menarik untuk kendaraan listrik di dalam negeri, serta kekhawatiran terkait infrastruktur pengisian daya yang belum merata di berbagai wilayah Jepang. Hal ini menjadi tantangan tersendiri bagi masyarakat Jepang yang pada umumnya masih ragu untuk beralih ke kendaraan listrik secara massal.

Namun, meskipun penjualan kendaraan listrik menurun secara keseluruhan, pemerintah Jepang tetap berkomitmen untuk mendorong peralihan menuju mobil ramah lingkungan dengan berbagai kebijakan dan insentif. Pemerintah berencana untuk meningkatkan infrastruktur pengisian daya dan memberikan subsidi lebih banyak bagi konsumen yang membeli kendaraan listrik.

Toyota sendiri berkomitmen untuk memperbaiki kinerja mereka di sektor kendaraan listrik dengan memperkenalkan model-model baru yang lebih efisien dan terjangkau. Selain itu, mereka juga mengembangkan teknologi kendaraan hibrida dan sel bahan bakar hidrogen yang diharapkan dapat mengimbangi dominasi BYD di pasar kendaraan listrik.

Dari sisi konsumen, semakin banyak yang tertarik untuk beralih ke kendaraan listrik berkat semakin berkembangnya kesadaran akan pentingnya pengurangan emisi karbon dan peningkatan efisiensi energi. Kendati demikian, pembelian kendaraan listrik di Jepang tetap memerlukan waktu untuk mencapai titik optimal, di mana permintaan akan kendaraan listrik dapat mengimbangi penurunan penjualan kendaraan konvensional.

Perlombaan menuju kendaraan masa depan masih panjang, dan dengan adanya peningkatan persaingan, baik antara perusahaan-perusahaan Jepang maupun produsen kendaraan listrik global, pasar otomotif Jepang akan terus berkembang dan bertransformasi, menyesuaikan dengan tren global yang semakin mengarah pada keberlanjutan dan efisiensi energi.