Yamaha Gear Ultima vs Honda Vario: Duel Motor 125cc untuk Pengendara Kota

Yamaha Gear Ultima dan Honda Vario menjadi dua pilihan utama saat membicarakan motor matic 125cc yang cocok untuk aktivitas harian, khususnya di wilayah perkotaan. Kedua motor ini membawa desain modern dan teknologi mutakhir, namun memiliki karakteristik yang berbeda sesuai dengan preferensi pengendara. Yamaha Gear Ultima tampil lebih simpel dan kompak, cocok untuk pengendara muda atau yang menyukai tampilan minimalis. Desain sporty dan elegan dengan lampu depan LED membuatnya tampil modern, sementara bodinya yang ramping memberikan keunggulan saat melintasi kemacetan kota.

Di sisi lain, Honda Vario hadir dengan desain lebih agresif dan futuristik. Bentuk bodi yang tajam serta lampu LED dan jok yang lebar memberikan kesan premium. Dari sisi performa, kedua motor menggunakan mesin 125cc, namun Vario sedikit lebih unggul dalam hal tenaga dan torsi, membuatnya ideal untuk perjalanan jarak menengah dengan kecepatan yang lebih tinggi. Gear Ultima lebih fokus pada efisiensi dan kehalusan mesin, sangat cocok untuk kebutuhan mobilitas ringan sehari-hari.

Dalam hal fitur, Gear Ultima menawarkan teknologi seperti Smart Motor Generator, sistem keyless, dan panel digital. Sementara Vario memberikan fitur tambahan seperti idling stop system yang membantu menghemat bahan bakar saat berhenti. Untuk urusan harga, Gear Ultima dibanderol sekitar Rp 21,5 juta, sedikit lebih murah dari Vario yang ada di kisaran Rp 22–23 juta. Dengan kelebihan masing-masing, pemilihan antara keduanya tergantung pada kebutuhan, preferensi desain, dan anggaran pengguna.

McLaren Gandeng Nio, Siap Bangkit Lewat Teknologi Listrik Tiongkok

McLaren Automotive dikabarkan tengah menjajaki kemitraan strategis dengan produsen kendaraan listrik asal Tiongkok, Nio, demi memperkuat pengembangan mobil sport bertenaga listrik. Langkah ini terjadi tak lama setelah CYVN Holdings, grup investasi asal Abu Dhabi, menyelesaikan akuisisi divisi otomotif McLaren dari Mumtalakat, dana kekayaan negara Bahrain. Dengan akuisisi ini, McLaren kini berada di bawah kendali pemain besar yang juga merupakan pemegang saham mayoritas di Nio, menyusul suntikan dana besar senilai 2,2 miliar dolar AS pada Desember 2023 setelah investasi awal sebesar 738,5 juta dolar AS pada Juli di tahun yang sama. Forseven, anak perusahaan dari CYVN, telah memperoleh lisensi global non-eksklusif untuk memanfaatkan informasi teknis, perangkat lunak, hingga kekayaan intelektual dari Nio, yang membuka peluang luas untuk transfer teknologi ke McLaren. Kemitraan ini memungkinkan pemanfaatan teknologi Nio tidak hanya untuk Forseven, tetapi juga berpotensi mengalir ke lini kendaraan McLaren ke depannya. Kesepakatan tersebut mencakup penggunaan teknologi dalam riset, pengembangan, produksi, distribusi hingga ekspor mobil yang dipasarkan dengan merek Forseven, yang bisa menjadi jembatan awal kolaborasi penuh antara Nio dan McLaren. Dalam kondisi McLaren yang sedang berjuang dari kerugian finansial selama lima tahun terakhir, aliansi ini dipandang sebagai langkah vital untuk menyelamatkan eksistensi mereka sekaligus merespons tekanan industri otomotif global untuk segera beralih ke elektrifikasi kendaraan.

BYD Dolphin 2025: Mobil Listrik Futuristik dengan Harga Menarik dan Performa Mumpuni

Tahun 2025 menjadi momen penting bagi perkembangan mobil listrik di Indonesia. Salah satu model yang mencuri perhatian adalah BYD Dolphin, kendaraan listrik kompak yang menawarkan teknologi mutakhir, desain yang menarik, serta performa yang mengesankan. Mobil ini hadir dalam dua varian, yaitu Standard Range dan Extended Range, dengan harga yang cukup kompetitif di kelasnya. Per Maret 2025, BYD Dolphin Standard Range dibanderol seharga Rp369 juta, sementara versi Extended Range dijual dengan harga Rp429 juta.

Salah satu keunggulan utama dari varian Extended Range adalah kapasitas baterai sebesar 60,48 kWh, yang memungkinkan mobil menempuh jarak hingga 490 km dalam sekali pengisian daya. Dengan jarak sejauh itu, mobil ini sangat ideal untuk aktivitas harian maupun perjalanan jarak jauh. Sementara itu, versi Standard Range tetap mampu memberikan jarak tempuh memadai untuk penggunaan dalam kota, menjadikannya pilihan ekonomis bagi pengguna urban. Dari segi tenaga, Dolphin Extended Range mampu menghasilkan daya hingga 150 kW atau setara 204 PS, yang memberikan akselerasi responsif dan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Dari sisi desain, Dolphin tampil dengan gaya futuristis, garis tajam yang aerodinamis, serta dimensi kompak yang sesuai dengan kebutuhan perkotaan. Interiornya tak kalah mengesankan, mengusung material premium dengan desain kabin yang modern dan nyaman. Fitur keselamatan juga menjadi nilai plus dengan hadirnya ABS, EBD, ESP, hingga berbagai airbags dan fitur bantuan pengemudi seperti lane-keeping assist dan park assist. Tak ketinggalan, fitur hiburan lengkap dengan layar sentuh besar, Apple CarPlay, serta Android Auto, membuat setiap perjalanan jadi lebih menyenangkan.

Karimun Wagon R Disulap Jadi SUV Gagah, Netizen Tak Percaya Ini Mobil Kota

Siapa sangka Suzuki Karimun Wagon R yang biasa tampil sederhana kini bisa menjelma menjadi mobil bergaya Sport Utility Vehicle (SUV) yang gagah? Transformasi ekstrem ini datang dari seorang pemilik mobil bernama Billy, yang membagikan hasil modifikasinya melalui akun Instagram @karimun_ambarawa. Dalam keterangannya, Billy menjelaskan bahwa hampir seluruh bagian bodi dimodifikasi dengan sistem custom handmade. Ia menyebutkan bahwa hanya kaca depan yang masih orisinal, sementara seluruh panel bodi lainnya telah dipotong dan diganti secara manual. Modifikasi radikal ini membuat Karimun tampil begitu berbeda dari versi standarnya. Mobil tersebut kini menggunakan ban berukuran jumbo, yakni 285/75 R16, serta tail light milik Nissan Evalia yang menambah kesan kokoh. Meski penampilannya berubah total, sektor mesin dan kaki-kaki tetap mempertahankan versi pabrikannya. Hanya beberapa komponen tambahan seperti adaptor pelek dan liftkit pada suspensi depan yang disematkan untuk mendukung tampilan SUV-nya. Tak hanya pada bodi, bagian sasis belakang juga dipanjangkan sekitar 20 cm agar proporsinya pas dengan desain barunya. Hasilnya adalah sebuah city car mungil yang kini terlihat seperti SUV siap petualang. Meski ban berukuran besar terpasang, Billy memastikan bahwa mobil tetap nyaman untuk dikendarai sehari-hari. Ia mengaku mobilnya masih terasa ringan dan menyenangkan dibawa jalan. Soal biaya, modifikasi ini memakan dana sekitar Rp50 juta lebih, yang menurut Billy sudah sepadan dengan hasilnya yang mencengangkan.

QJMotor SRV 250 AMT: Cruiser Gagah dengan Rasa Skutik Sporty

QJMotor SRV 250 AMT hadir sebagai motor cruiser yang tak hanya menonjolkan tampilan gagah, tetapi juga membawa inovasi melalui teknologi transmisi Automated Manual Transmission (AMT). Sistem ini menggabungkan kemudahan motor matik dengan karakteristik perpindahan gigi manual yang tetap terasa, menciptakan pengalaman berkendara yang berbeda. Saat pertama kali digunakan, motor ini memberikan sensasi seperti skutik saat gas ditarik. Namun, ketika putaran mesin meningkat, perpindahan gigi otomatis terasa cukup agresif dan menghasilkan hentakan yang khas.

Meski perpindahan gigi otomatisnya terkadang terasa kurang halus di kecepatan tinggi, terutama bagi mereka yang belum terbiasa, sensasi ini justru menambah kesan sporty. Untuk mobilitas di lalu lintas padat, AMT sangat praktis karena tidak memerlukan pengoperasian kopling secara manual. Pengendara juga diberikan opsi mode manual yang bisa diaktifkan dengan satu tombol, memungkinkan perpindahan gigi mirip quick shifter tanpa menarik kopling, melalui shifter di dekat handle kiri.

Dari segi tampilan, SRV 250 AMT tetap mempertahankan gaya klasik khas cruiser dengan bodi besar dan garis desain elegan. Posisi duduk yang ergonomis memberikan kenyamanan saat touring jarak jauh. Suara dari knalpot V-Twin menambah karakter di jalanan, sementara panel instrumen digital yang informatif memperkuat kesan modern. Dengan mesin 249cc, tenaga 20,5 kW, torsi 23 Nm, serta fitur keselamatan ABS di kedua rem, motor ini tampil lengkap. Di Indonesia, motor ini dijual seharga Rp59.990.000 (OTR Jakarta).

Gebrakan Chery: Omoda 9 dan QQ Duomi, Duo Mobil Masa Depan yang Menggoda

Chery kembali membuat gebrakan di dunia otomotif dengan menghadirkan dua model terbaru mereka: SUV premium Omoda 9 dan hatchback listrik QQ Duomi. Peluncuran Omoda 9 menjadi langkah strategis Chery untuk memasuki segmen SUV mewah, menantang dominasi rival seperti BMW X3. Desain Omoda 9 tampil modern dan futuristik, lengkap dengan gril besar, lampu depan LED ramping, dan aksen krom yang memperkuat kesan elegan. Kabinnya pun luas dan dilengkapi material berkualitas tinggi, serta teknologi terkini seperti layar infotainment besar, sistem navigasi modern, dan koneksi smartphone yang menyatu secara mulus.

Dari sisi performa, Omoda 9 menawarkan mesin bertenaga namun tetap hemat bahan bakar, dipadukan dengan sistem suspensi canggih yang menjanjikan kenyamanan berkendara. Tak hanya itu, fitur keselamatan seperti pengereman otomatis, sistem peringatan tabrakan, dan cruise control adaptif juga disematkan, menambah daya tarik SUV ini. Pengiriman ke pasar Asia dan Eropa direncanakan mulai Juni 2025 dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan kompetitornya.

Sementara itu, QQ Duomi menjadi wajah baru mobil listrik kompak Chery yang dirancang dari model Kaiyi Shiyue. Hadir dengan tampilan agresif berkat lampu depan LED dan desain floating roof, QQ Duomi menyasar konsumen urban. Mobil ini mengusung motor listrik 40 kW dan berdimensi mungil, cocok untuk kebutuhan mobilitas perkotaan. Dengan kolaborasi bersama Kaiyi, Chery berharap meningkatkan distribusi dan penjualan melalui branding baru yang lebih kuat.

Skoda Elroq RS Siap Debut, Crossover Listrik Sporty dengan Sentuhan Modern

Skoda, produsen mobil asal Republik Ceko, tengah mempersiapkan peluncuran resmi generasi terbaru dari crossover listrik mereka, Elroq RS, yang dijadwalkan pada awal April. Model ini merupakan pengembangan dari konsep yang pertama kali diperkenalkan tahun lalu, dan kini hadir dengan tambahan emblem RS di bagian belakang yang menandakan peningkatan karakter sporty. Untuk mendukung identitas barunya, Elroq RS tampil dengan desain agresif lewat bagian depan bergaya Tech-Deck Face yang dilengkapi panel hitam mengilap serta bumper baru dengan intake udara yang lebih tegas. Sentuhan khas RS juga tampak dari fender depan yang dilengkapi lencana baru, velg aerodinamis, dan aksen hijau terang bernama Mamba Green. Sementara bagian belakang tetap mempertahankan bentuk sebelumnya, hanya mengalami sedikit penyempurnaan berupa bumper hitam yang memperkuat kesan sporty. Nuansa sport tidak berhenti di eksterior saja, interior Elroq RS juga menampilkan aura performa tinggi lewat desain setir rata di bagian bawah serta kursi dua warna dengan sulaman vRS di sandaran kepala. Mobil ini juga sudah dibekali kluster instrumen digital dan layar infotainment berdiri sendiri berukuran 13 inci. Meski spesifikasi lengkapnya belum diumumkan, Elroq RS diprediksi mengusung sistem AWD bertenaga 340 hp atau mungkin mesin 322 hp dari VW ID.3 GTX Performance, menjadikannya sebagai pilihan crossover listrik yang menyenangkan namun tetap fungsional. Model ini akan diperkenalkan di Milan Design Week dan diproyeksikan menarik minat konsumen yang mendambakan performa dalam format kompak keluarga.

Persiapan Wajib Saat Arus Balik Lebaran dengan Mobil Listrik

Perjalanan jauh saat arus balik Lebaran menggunakan mobil listrik berbasis baterai (BEV) memerlukan persiapan khusus agar tetap aman dan nyaman di jalan. Pakar otomotif Institut Teknologi Bandung, Yannes Martinus Pasaribu, menyarankan agar pengemudi membawa perlengkapan penting seperti kabel pengisian daya portabel, adaptor, dan toolkit khusus BEV jika tersedia. Hal ini bertujuan untuk mengantisipasi keterbatasan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di beberapa daerah serta perbedaan jenis soket pengisian daya.

Selain itu, akses ke aplikasi SPKLU dan nomor darurat layanan produsen mobil listrik juga perlu dipastikan sebelum perjalanan. Ini akan membantu pengemudi menemukan lokasi pengisian daya terdekat dan mendapatkan bantuan jika terjadi kendala teknis di jalan. Mengingat beberapa mobil modern tidak lagi dilengkapi dengan ban serep, membawa alat penambal ban tubeless serta kompresor udara portabel menjadi langkah bijak untuk mengatasi kebocoran kecil yang mungkin terjadi.

Tak hanya perlengkapan untuk kendaraan, pengemudi juga harus membawa perlengkapan darurat seperti kotak P3K, segitiga pengaman, dongkrak, dan senter. Kotak P3K berguna untuk menangani cedera ringan, sementara segitiga pengaman dapat memberi tanda peringatan kepada pengguna jalan lain jika mobil mengalami kendala. Dongkrak diperlukan untuk mengganti ban, dan senter membantu memberikan penerangan dalam kondisi gelap atau saat melakukan perbaikan di malam hari.

Dengan persiapan yang matang, perjalanan arus balik dengan mobil listrik dapat berjalan lebih aman dan lancar, memastikan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang hingga sampai di tujuan.

Nissan Serena 2013: MPV Bekas Nyaman dengan Harga Terjangkau

Jika kamu sedang mencari MPV bekas dengan harga ramah di kantong, tetapi tetap menawarkan kenyamanan dan fitur yang cukup lengkap, Nissan Serena 2013 bisa menjadi opsi yang menarik. Dengan kisaran harga Rp130 jutaan, mobil ini menawarkan ruang kabin yang luas, performa yang cukup baik, serta fitur-fitur yang masih tergolong modern untuk sebuah kendaraan bekas. Tidak heran jika banyak orang mempertimbangkan Nissan Serena 2013 sebagai mobil keluarga yang fungsional dan nyaman.

Salah satu keunggulan utama dari Nissan Serena 2013 adalah kabinnya yang lega, terutama di baris pertama dan kedua yang dirancang untuk kenyamanan maksimal. Kursi baris ketiga juga dapat dilipat untuk memberikan fleksibilitas lebih dalam membawa barang. Mesin berkapasitas 2.0L yang dimilikinya mampu memberikan performa yang seimbang antara tenaga dan efisiensi bahan bakar, menjadikannya pilihan ideal untuk perjalanan jauh maupun penggunaan sehari-hari. Meskipun usianya sudah cukup lama, fitur-fitur seperti sistem audio dengan konektivitas USB/AUX, AC dual zone, serta kursi yang dapat diatur tetap memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Selain itu, harga perawatannya yang relatif terjangkau menjadi nilai tambah bagi pemiliknya. Ketersediaan suku cadang yang melimpah di pasaran juga membuat perbaikan dan perawatan menjadi lebih mudah dan tidak membebani. Dengan berbagai keunggulan yang dimilikinya, Nissan Serena 2013 tetap menjadi salah satu MPV bekas yang layak dipertimbangkan. Pastikan kamu memilih unit dengan kondisi terbaik agar mendapatkan pengalaman berkendara yang maksimal sesuai dengan kebutuhan dan anggaran.

Hyundai Insteroid: Mobil Listrik Konsep Bergaya Futuristik Terinspirasi Video Game

Hyundai akhirnya mengungkap wujud lengkap dari mobil listrik konsep terbaru mereka, Insteroid. Mobil ini berbasis pada model Inster, namun hadir dengan bodykit yang membuat tampilannya jauh lebih agresif dan aerodinamis. Nama Insteroid sendiri merupakan kombinasi dari kata “Inster” dan “Steroid,” mencerminkan desainnya yang kompak tetapi tetap bertenaga.

Tampilan belakang Insteroid sangat lebar, mengingatkan pada konsep mobil drift Hyundai RN24. Bagian bumper depan yang menyatu dengan over fender serta tambahan diffuser semakin mempertegas kesan sporty. Pelek berdiameter 21 inci yang dipadukan dengan ban Pirelli menambah daya tarik ala mobil reli.

Di bagian interior, Hyundai menghadirkan nuansa balap dengan jok bucket seat, sabuk pengaman khusus, setir balap, serta roll cage. Setirnya dilengkapi tombol “Boost” serta mode berkendara seperti “Race,” “Track,” dan “Drift Mode.” Demi pengalaman berkendara yang lebih mendalam, Hyundai memasang sistem suara dari Beat House. Selain itu, posisi port pengisian daya yang biasanya berada di depan kini dipindahkan ke kaca belakang.

Ditenagai oleh powertrain yang sama dengan Ioniq 5 N, Insteroid mengusung motor listrik ganda yang mampu menghasilkan tenaga 478 kW. Dengan baterai berkapasitas 84 kWh, mobil ini diklaim dapat melesat dari 0-100 km/jam hanya dalam 3,4 detik. Hyundai mengakui bahwa konsep ini terinspirasi dari dunia video game, khususnya Need for Speed. Namun, meskipun tampilannya begitu menggoda, Hyundai menegaskan bahwa Insteroid hanya sekadar mobil konsep dan tidak akan diproduksi massal.